快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

安俊英出狱后重回Mnet引众怒 CJENM道歉难平舆论风波

韩国首尔 - 2023年4月3日，据韩媒报道，因涉嫌参与《Produce 101》系列节目投票造假而入狱的安俊英PD，在服刑1年零5个月后出狱，并于近日重回Mnet音乐事业部任职。消息一出，立即引发韩国民众的强烈谴责。

安俊英曾是Mnet电视台的著名PD，一手策划了《Produce 101》系列选秀节目。该系列节目以其独特的投票机制和高人气偶像吸引了大量粉丝，但在2019年，却被曝出投票数据造假，最终导致两名练习生被淘汰，两名练习生出道。

安俊英也因此被判刑2年，并被追缴3700多万韩元。然而，在服刑不到两年的时间里，他就重回Mnet，这一举动令许多韩国民众感到愤怒。

CJENM道歉难平舆论

针对安俊英重回Mnet引发的争议，Mnet所属的CJENM公司于4月5日发布了道歉声明。声明中称，公司聘用安俊英PD是“不可原谅的错误决定”，并表示将尽快解决相关问题，防止类似事件再次发生。

然而，CJENM的道歉并没有平息舆论风波。许多韩国民众认为，CJENM的道歉过于轻描淡写，并没有诚意。他们呼吁CJENM开除安俊英，并对所有参与造假的相关人员进行彻查。

事件引发对选秀节目公平性的质疑

安俊英出狱后重回Mnet事件，也引发了韩国民众对选秀节目公平性的质疑。许多韩国民众认为，韩国的选秀节目普遍存在着投票造假、黑幕操作等问题，已经失去了公平性和公正性。

有韩国媒体评论称，安俊英事件是韩国选秀节目乱象的缩影，也反映了韩国娱乐圈的深层次问题。韩国相关部门应对此事件进行深入调查，并采取有效措施整治韩国娱乐圈的不良风气。

以下是一些对该事件的分析和看法：

• 安俊英出狱后重回Mnet，反映了Mnet电视台内部管理混乱、缺乏对艺人和工作人员的严格监督。
• CJENM的道歉态度敷衍，未能取得韩国民众的谅解。
• 安俊英事件引发了韩国民众对选秀节目公平性的质疑，韩国相关部门应对此事件进行深入调查，并采取有效措施整治韩国娱乐圈的不良风气。

该事件也给其他娱乐公司和选秀节目制作方敲响了警钟，他们应引以为戒，严格遵守相关规定，确保节目的公平性和公正性。